BMS HiL测试

立即咨询

您的位置：意昂神州 >

电池系统

SOLUTION

电控系统>

技术方案 >

BMS HiL测试

BMS EOL检测

电池安全测试

作为国家重点发展的技术方向，近年来我国大力发展新能源汽车，新能源汽车市场不断扩大。动力电池取代了燃油成为了整车的动力来源，而电池管理系统（Battery Management System，以下简称BMS）是新能源汽车的核心三电之一，它连接动力电池包和纯电动汽车的纽带，主要作用就是用来监测电池包的实时状态、进行电池的状态预估、电池包在线预警和诊断以及充放电控制等。

意昂凭借丰富的新能源汽车电控系统开发经验与行业资深的国际化开发团队，为客户提供新能源整车控制系统设计服务，服务对象主要包括：

BMS硬件在环（HiL）仿真测试系统

背景介绍

方案优势

服务对象

典型案例

解决方案

意昂神州基于多年汽车测控领域积累的工程经验，为国内汽车行业客户提供灵活、开放、高效、专业的新能源汽车控制器HiL测试系统，可以根据客户的测试需求进行最优化的系统定制。

01 可靠：系统软硬件采用国际知名品牌，其中机箱、处理器及核心板卡全部采用美国NI公司产品；

02 灵活：可根据用户需求自定义方案，系统中软硬件设备采用模块化设计，集成度高、扩展性好，便于维修及更换；

03 开放：兼容第三方硬件，支持多领域仿真软件模型导入，软硬件预留接口，具备扩展性；

04 高效：无需编程知识，用户短时间即可完成测试工程搭建以及后续的自动化测试和重复性测试；

05 专业：意昂神州具有多年汽车测控领域丰富的工程经验及欧美专业合作伙伴的支持，为用户提供交钥匙的系统集成方案及本地化

专业的技术支持，降低用户开发与使用风险。

当BMS控制器软件的可靠性较差时不仅会直接导致电池包无法正常工作，还会影响到整车功能的正常实现，更会让整车的动力性能、经济性能、舒适性能指标下降，甚至会导致不可控事故出现。那么如何保证BMS控制器软件的可靠性是各大主机厂和供应商关注的重点，而HiL测试是V字型开发流程中重要的一环，在软件开发完成后进行HiL测试不仅可以极大的

汽车主机厂 | 零部件供应商 | 高等院校 | 职业院校

模拟BMS所有硬线输入信号，包括AI、DI、PWM IN、电阻等输入信号；

采集BMS所有硬线输出信号，包括DO、AO、PWM OUT等输出信号；

提供电池单体电压信号、单体温度传感器阻值信号、高压信号、绝缘电阻信号、电流传感器等信号的模拟；

提供总线通讯、菊花链通讯信号模拟；

支持电池单体故障注入，包括单体电压/温度的采样线断路、采样线短路、超阈值、单体极性反接等故障；

支持BMS的功能测试，包括单体采集、高压采集、电流采集、继电器控制、单体均衡、SOC估算、热管理、国标交直流充电等功能验证；

支持BMS故障诊断功能测试验证；

支持NEDC等典型标准工况测试及自定义工况测试；

我们的HiL台架支持但不限于以下功能：

BMS生产线终端（EOL）测试系统

按钮

背景介绍

解决方案

方案优势

服务对象

典型案例

意昂神州基于多年汽车测控领域积累的工程经验，可针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，完成BMS成品的下线/入厂测试，即BMS生产线终端（EOL）测试。

测试系统硬件设计及加工；

测试系统上位机实验管理软件的设计开发；

测试系统线路设计与布线；

测试系统软硬件集成调试；

测试系统与被测控制器集成调试；

01 系统整体方案参考国内外成功案例，方案成熟稳定；

02 系统软硬件具有高可靠性，符合生产线的严格要求及高强度测试要求；

03 基于PCI模块化硬件配置，系统升级扩展方便；4、基于图形化编程软件Labview，控制灵活，界面美观；

04 系统操作简单，具有一键自动化测试和单项手动测试两种模式；

05 输入或扫描条形码，把测试结果和产品一一对应；

06 使用数据库保存所有数据，确保统计的准确度；

07 创建测试报表，内容涵盖测试所有信息；

08 错误输出打印，把错误变成纸质文件方便查阅；

汽车制造厂商 I 零部件供应商 I 各大高校 I 职业院校

中兴智能汽车VCU_HiL、陕汽VCU_HiL、华晨鑫源VCU_HiL、郑州日产VCU_HiL、湖南猎豹汽车VCU_HiL等

电池包在车辆产线安装的过程一般会提前将软件程序刷写进所有电池包中的BMS控制器内，然后运往产线再逐一安装到每一辆车中，而控制器硬件在生产过程中因为各种原因会出现不合格品，一旦这些不合格品装配到车上后就会影响整车功能的实现，那么如何在车辆下线前就将这些不合格品清理出来，降低车辆下线后的返修率就是一个需要解决的难题。

我们可以提供但不限于以下服务：

电池安全测试

按钮

背景介绍

解决方案

方案优势

服务对象

典型案例

作为国家重点发展的技术方向，近年来我国大力发展新能源汽车，新能源汽车市场不断扩大。整车控制器（Vehicle Control Unit，以下简称VCU）是新能源汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。作为车辆控制系统架构中的核心部件，VCU根据驾驶员的操作指令、车速、电机转速、SOC和水温等参数，实现对整车的控制和系统优化匹配。

VCU控制器在车辆产线安装的过程一般是提前将软件程序刷写进所有库存控制器内，然后运往产线再逐一安装到每一辆车中，而控制器硬件在生产过程中因为各种原因会出现不合格品，一旦这些不合格品装配到车上后就会影响整车功能的实现，那么如何在车辆下线前就将这些不合格品清理出来，降低车辆下线后的返修率就是一个需要解决的难题。

意昂神州基于多年汽车测控领域积累的工程经验，可针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，完成VCU成品的下线/入厂测试，即VCU生产线终端（EOL）测试。

我们可以提供但不限于以下服务：

测试系统硬件设计及加工；

测试系统上位机实验管理软件的设计开发；

测试系统线路设计与布线；

测试系统软硬件集成调试；

测试系统与被测控制器集成调试等。